معرفی 5 هاچبک پرفروش ایرانی که حداقل تا سال 96 تولید شده اند و کمتر از 55 میلیون تومان قیمت دارند.
خرید و فروش خودرو در سدان های مختلف همیشه جذاب است اما بیشترین جذابیت برای خرید ماشین، خرید خودروهای هاچبک است. اکثر افرادی که سمت خودروهای هاچبک می روند جوانان هستند زیرا خودروهای هاچ بک هم جذاب تر هستند هم اسپرت تر. در این مقاله به معرفی 5 هاچ بک محبوب بازار ایران می پردازیم که در رنج قیمت زیر 55 میلیون تومان قرار میگیرند. البته اگر در زمان خواندن این مقاله (مرداد 97) همچنان در همین رنج قیمت باقی مانده باشند!!!!
ارزان ترین هاچ بک بازار ایران متعلق است به سایپا 111. سایپا 111 یکی از بهترین گزینه ها برای خرید یک هاچ بک اقتصادی است که مصرف سوخت مناسب و قطعات مصرفی فراوان دارد، همچنین سایپا 111 از بازار دست دوم خوبی برخوردار است . این خودرو در بازار پر تلاطم این روزها به دلیل توقف تولید از طرف کمپانی سازنده یعنی سایپا دربازه قیمتی 28 تا 31 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
مزایا | معایب |
هزینه نگهداری مناسب شتاب خوب فراوانی قطعات یدکی جوان پسند |
استاندارد آلایندگی یوور 2 امنیت بسیار پایین عمر پایین لوازم جانبی و یدکی |
خوردوهای ام وی ام علی رغم اینکه فروش خوبی را در ایران تجربه کرده اند، ولی از محبوبیت کمی بین مردم برخوردار هستند. اکثر افرادی که جذب خودروهای این برند می شوند، فقط به دلیل شرایط خوب اقساطی است که مدیران خودرو برای مشتریان اش فراهم کرده است. از قدیمی ترین خودروهای تولیدی این برند در ایران MVM 110 بود که از سال 1384 تا 1395 مونتاژ می شد. نسخه فیس لیفت 110 در سال 1394 وارد بازار ایران شد که به ام ویام 110S معروف است . این مدل در تیپهای لاکچری و کامفورت ارائه می شود.
مزایا |
معایب |
مصرف کم فرمان و کلاچ نرم مورد علاقه بانوان |
ایمنی پایین کیفیت پایین و قیمت بالا قطعات مصرفی بازدهی پایین داخل کابین و موتور ترمزهای ضعیف شتاب کم به دلیل ضعف گیربکس خدمات پس از فروش گران |
اوایل سال 1380 بود که پژو 206 وارد کشورمان شد ابتدا پژو 206 با تیپ 1 و تیپ 2 ، که به موتور 1400 مجهز بودند، روانه بازار شد، در سال 1382 تیپ های 3 ، 4 و 5 و سپس نسخه اتوماتیک به اسم تیپ 6 در خط تولید ایران خودرو قرار گرفت. تیپ های 5 و 6 از نوع موتور پربازده و جدید TU5 هستند. خروجی اسب بخار این موتور حدود 110 اسب بخار در نسخه فرانسوی و در نسخه ایرانیزه شده حدود 105 اسب خار قدرت تولید می کند.
مزایا | معایب |
هندلینگ خوب مصرف کم شتاب خوب ظاهر زیبا و جوان پسند شتاب بالا |
هزینه تعمیرات و دستمزد بالا کابین بی کیفیت در نسخه های ایرانیزه شده فضای کم سرنشینان عقب استهلاک بالا و کند بودن گیربکس در نسخه اتومات |
تیبا و تیبا 2 از نظر ساختار فنی ترکیبی از پراید دهه 70 میلادی و ریو نسل یک هستند. اما از نظر شاسی، تیبا 2 بیشتر به پراید شبیه است.
پیشرانه تیبا 2 همان موتور تیبا معمولی است و حجم موتور آن 1.5 لیتر و تنها 8 سوپاپ دارد. موتور تیبا 2 در نتیجه همکاری مشترک شرکت مگاموتور و شرکت FEV اتریش بر پایه همان موتور پراید سال 1370 تولید شده است. نهایت قدرت موتور تیبا2 معادل 87 اسب بخار در دور 5300 و حداکثر گشتاور تولیدی 128 نیوتون متر است. توضیحات بیشتر به همراه گالری تصاویر و نمای 360 درجه بیرون خودرو در نقد و بررسی تیبا 2 قراردارد.
مزایا | معایب |
شتاب بالا مصرف پایین در دسترس بودن قطعات مصرفی هزینه نگهداری پایین |
کیفیت پایین متریال داخل کابین ترمزهای ضعیف موتور کم بازده با تکنولوژی قدیمی کیفیت پایین رنگ بدنه پایداری کم در پیچها |
برلیانس h220 یکی ازهاچ بک های اقتصادی بازار ایران است که چند سالی است توسط پارس خودرو مونتاژ می شود. موتور برلیانس h220 از نوع چهار سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1500 سی سی با 103 اسب بخار قدرت است. گشتاور برلیانس اچ 220 هاچ بک نیز 138 نیوتن متر است. اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو و گالری تصاویر آن را می توانید در نقد و بررسی برلیانس h220 مشاهده کنید.
مزایا |
معایب |
ایمنی بالا سواری و هندلینگ خوب امکانات رفاهی بهتر نسبت به رقبا |
دید بد اطراف خودرو به دلیل ستون های بزرگ پیشرانه ضعیف کیفیت نه چندان مطلوب متریال کابین |
کلمات کلیدی:
در این مقاله با ما همراه باشید تا ببینیم بین دو خودروی چینی دانگ فنگ H30 و برلیانس کراس کدام ماشین می تواند گزینه ای بهتری برای خرید باشد.
خودروهای H30 ایران خودرو و برلیانس C3 کراس محصول جدید پارس خودرو دو کراس اوور پر طرفدار این روزهای بازار هستند که با بودجه ای در حدود 90 تا 110 میلیون تومان خرید و فروش می شوند(شهریور 97).
این دو مدل خودرو در اصل همان خودروهای هاچبکی هستند که قصد دارند شاسی بلند باشند! به علت درخواست مخاطبین همراه مکانیک ، تصمیم گرفتیم که این دو کراس کوچک را به طور مختصر با هم مقایسه کنیم.
پس با ما همراه باشید تا در ادامه ببینیم بین دو خودروی چینی دانگ فنگ H30 و برلیانس کراس کدام ماشین می تواند گزینه ای بهتری در این بازه 100 میلیون تومانی باشد.
در سال 95 شرکت پارس خودرو 4 مدل از خودروهای برلیانس را با کدهای h330،h320، h230 وh220 مونتاژ می کرد. اما در اواخر سال 96 در سری H300 به دلایل ضعف در گیربکس، عدم هماهنگی با موتور و کم توان بودن موتور 1500 سی سی نسبت به وزن و ابعاد خودرو ، موتور ارتقا یافته و به روز 1650 سی سی را معرفی کرد که نسبت به مدل قبلی حدود 10 اسب بخار توان بیشتر داشت و عملکرد گیربکس هم نسبت به قبل بهبود یافت.
از لحاظ ظاهری برلیانس C3 تفاوت خاصی با H320 ندارد و از همان شکل و طرح بی ام و X1 مدل 2015 بهره برده است و تنها در بعضی قطعات بیرونی مانند: سقف دو رنگ، فلاپ پلاستیکی گلگیرها ، فرمان چرمی به همراه کلید های کنترلی روی فرمان و بهره مندی از مانتیور لمسی 7 اینچی متفاوت است. در اصل بهتر است بگوییم برلیانس C3 مانند ساندرو استپ وی است که در اصل همان ساندرو معمولی است با چند قطعه پلاستیک بیشتر.
داخل کابین برلیانس C3 بسیار شکلیتر و مدرن تر ار دانگ فنگ H30 کراس طراحی شده و یک سرگردن از رقبای خودش بالاتراست ولی متاسفانه مثل دیگر خودروها هم رده خود در داخل کابین از پلاستیک سخت استفاده شده است که کیفیتی پایینی دارد.
برلیانس C3 کراس هندلینگی مشابه با برادر خود برلیانس H320 هاچبک دارد و از این نظر با توجه به این که در کلاس ماشین های کراس اوور قرار می گیرد کمی قابل قبول است و در کل تجربه سواری با این کراس اوور بی ام و نما دلنشین و راحت ارزیابی می شود .
کراس اوور جذاب پارس خودرویی ها که تنها به شکل اتوماتیک به بازار عرضه می شود، از یک موتور جدید با حجم 1650 لیتر تنفس طبیعی بهره می برد که می تواند 114 اسب بخار قدرت و 154 نیوتن متر گشتاور تولید کند و این خروجی را از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به روز شده به چرخ های جلو خودرو منتقل می شود.
قیمت برلیانس C3 کراس در بازار چین در مدل جدید 2018حدود 38 هزار یوان است که یک خودروی اقتصادی و ارزان محسوب می شود اما در بازار ایران (در شهریور 97 ) قیمت برلیانس C3 کراس حدود 100 میلیون تومان برآورد می شود.
مزایا
|
معایب
|
ظاهری جذاب و جوان پسند
|
کیفیت پایین کابین
|
در ابتدای امر پای کمپانی دانگ فنگ توسط سایپا دیزل به ایران باز شد که کامیون های سریT خود را در ایران مونتاژ می کرد. یکی از نکات جالب دارندگان کامیون های دانگ فنگ در ایران این است که آنها می گویند اسم این کمپانی در اصل دنگ و فنگ است نه دانگ فنگ، زیرا میزان خرابی قطعات و استهلاک زیاد باعث شد که آنها مدام در تعمیرگاه باشند و دنگ و فنگ زیادی را متحمل شوند!!
اما از شوخی که بگذریم در سال 95 بود که ایران خودرو مدل H30 کراس دانگ فنگ را به خط مونتاژ آورد. علت انتخاب ایران خودرو برای همکاری با دانگ فنگ تنها به دلیل همکاری پژو با دانگ فنگ موتورز و موتور مشترک 206 در قلب تپنده H30 کراس است که باعث می شد قیمت تمام شده این خودرو به مراتب ارزان تر از قبل باشد. این همکاری باعث شد تا در سال 95 ایران خودرو بتواند ارزان ترین خودروی کراس اوور با گیربکس اتوماتیک را تولید و روانه بازار کند. در آن زمان قیمت کارخانه برای این خودرو حدود 39 میلیون تومان بود که باعث شد تعداد زیادی از خریدارن به سمت این خودرو جذب شوند.
استفاده از موتور 1600 سی سی یا TU5 مشترک با خودروهای پژو 206 تیپ 5، رانا ، پژو 405 Slx و پژو پارس ال ایکس و همچنین بهره گیری از گیربکس 4 سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن باعث شده بود محبوبیت این کراس اوور دو چندان شود.
در مورد طراحی کراس اوور H30 کراس باید گفت این خودور از ترکیب چند خودرو تولید شده است! اگر موشکافانه بررسی کنیم می بینیم که شاسی این خودرو مربوط به پژو سیتروین 306 مدل سال 1990 است که یک شاسی قدیمی و غیر ایمن در زمان خود بوده است. موتور H30 کراس در نسخه چینی از نوع 1.5 لیتری و در نسخه ایرانیزه شده همان موتورTU5 خودمان است. در بخش طراحی ظاهری هم H30 کراس ترکیبی ناهماهنگ از یک خودروی استیشن و کراس اوور است که عقب آن شما را یاد محصولات ولوو می اندازد و جلوی آن نیز بی شباهت به محصولات دهه نود میلادی کمپانی سوبارو نیست.
در بخش داخلی نیزH30 کراس به نسبت محصولات ایران خودرو مثل پرشیا و دنا چندان موفق عمل نکرده و سرتاسر کابین از بی کیفیت ترین قطعات پلاستیکی خشک برخوردار است. این بی کیفتی کابین داخل H30 کراس تا حدی است که در زمان نشستن در داخل خودرو این حس به شما دست می دهد که نسبت به مبلغ حدود 90 میلیون تومانی که برای آن در سال 97 پرداخت کرده اید، آنچنان خودروی ارزشمندی نیست.
اما دانگ فنگ H30 کراس علاوه بر گیربکس اتوماتیک از امکانات رفاهی خوبی مثل سانروف، نمایشگر لمسی 6 اینچی با رهیاب و نویگیشن جاده های داخل ایران به همراه لاستیک های پهن 205، جا عینکی، اسپویلر، صفحه نمایش چند منظوره با کامپیوتر سفر، چراغهای مطالعه جلو و عقب، قطعات تزئینی طرح فیبر کربن، غربیلک فرمان چرمی، قطعات کرومی در سپرهای جلو و عقب، رینگ اسپرت آلومینیومی 16 اینچ، تودوزی پارچهای توری مانند دو رنگ، چراغهای جلو هالوژن با عدسی و چراغ خطر عقب دو تکه برخوردار است.
قیمت H30 کراس در چین در سال 2013 حدود 28 هزار یوان بود که کمتر از 5 هزار دلار در آن زمان قیمت داشت ولی مدل های جدیدتر این ماشین با ظاهر جذاب تر و با قیمتی حدود 32 هزار یوان توانسته فروش بالایی را در کشور چین داشته باشد. نکته جالب قیمت این خودرو در ایران است که در نسخه کارخانه حدود 55 میلیون تومان قیمت دارد ولی در بازار آزاد قیمت H3o کراس مرز 90 میلیون تومان را هم تجربه کرده است.
مزایا
|
معایب
|
صندوق عقب جادار
|
عملکرد کند گیربکس اتوماتیک در شهر و جاده و سراشیبی ها تند
|
مشخصات
|
H30 کراس
|
C3 کراس
|
ترمز
|
ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب دیسکی توپر، سیستم ترمز ضد قفل با سیستم توزیع الکترونیکی نیرو(ABS+EBD)
|
ABS + EBD
ترمز جلو دیسکی تهویه شونده و عقب دیسکی
|
کیسه هوا
|
4 عدد (راننده و سرنشین جلو و جانبی)
|
2 عدد (راننده و سرنشین جلو)
|
سیستم امنیتی و حفاظتی
|
سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
|
قفل مرکزی به همراه کنترل از راه دور
|
سیستم صوتی و تصویری
|
صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی با قابلیت پخش فایل های تصویری و دارای پورت های USB و AUX و GPS و کارت SD و بلوتوث به همراه 4 بلندگو و 2 تیوتر
|
|
چراغ
|
چراغ های عقب LED دار و چراغ های جلو LED کریستالی
|
تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو
|
آینه
|
آینه های جانبی برقی گرمکن دار به همراه راهنما
|
تنظیم الکترونیکی آینه های جانبی
|
صندلی
|
صندلی پارچه ای دو رنگ
|
تنظیم صندلی راننده در 8 جهت به همراه تنظیم گودی کمر
|
تهویه مطبوع
|
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
|
سیستم تهویه مطبوع
|
سایر مشخصات
|
فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم در 4 حالت و مجهز به کلید های کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث (MFC )
|
سیستم تنظیم هوای ورودی الکترونیکی
|
با توجه به چیزهایی که گفته شد این بار راحت تر از قبل می توان گفت کدام خودرو بهتر از خودروی دیگر است. برلیانس سری H30 نشان داده است که در کلاس کراس اوور شهری انتخاب منطقی و ارزشمندی محسوب می شود اما برای افرادی که به دنبال ویژگی هایی مانند ظاهر بهتر و مدرن تر، موتور به روزتر و امکانات رفاهی بیشتر هستند برلیانس C3 انتخاب بهتری نسبت دانگ فنگ H30 کراس است.
کلمات کلیدی:
کمپانی پژو از آن دست شرکتهای خودروسازی موفق بازار ایران است که حتی با وجود گذشت سالیان سال، 206 آن جزء یکی از پرفروشترینهای بازار کشور است. پژو با شناخت ذائقه مشتری ایرانی برای هر طیفی، محصول خاصی ارایه داده است که در کلاس سدان، پژو 407 یکی از محصولات این شرکت خوشنام فرانسوی به شمار میآید. با وجود آنکه ورود 407 به بازار فقط در طی یک بازه زمانیکوتاه مدت انجام شد ولیکن از همان ابتدا طرفداران بسیاری را جلب خود نمود. این خودرو با ظاهری زیبا و کیفیتی مناسب، یکی از سدانهای قابل اعتنای بازار بوده و قطع به یقین حرفهای زیادی در مقابل سدانهای چینی و حتی کرهای و ژاپنی دارد.
کلمات کلیدی: