مقایسه سمند و پژو پارس مقاله ایست که همراه مکانیک به مقایسه اسب زرد و شیر خشمگین کشورمان پرداخته است.مایحصل مقایسه سمند و پژو پارس واقف شدن به مشخصات فنی و ایرادهای این دو خودرو می باشد.همراه مکانیک قصد دارد در این مقاله شما را تا رسیدن به یک انتخاب مطمن همراهی کند.

مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس به دلیل شباهت‌های ساختاری و عملکرد میان آن‌ها به یکی از مباحث پرطرفدار حوزه خرید و فروش خودرو تبدیل شده و همه روزه خریداران بسیاری برای انتخاب از بین یکی از آن‌ها دچار سردرگمی می‌شوند!

اما نگران نباشید؛ چرا که ما در ادامه سری مقالات مقایسه خودروهای داخلی و خارجی همراه مکانیک، به بررسی تخصصی این دو خودروی نسبتا ایرانی پرداخته و معایب و مزایای هر یک را به شکلی جامع در خدمت شما قرار خواهیم داد. لطفا با ما همراه باشید و در پایان، نظرات ارزشمند خود را نیز با ما به اشتراک بگذارید.

مقایسه سمند با پژو پارس ، مقایسه ای بین سنگین و تکراری!

ایران‌خودرو طی دهه‌های گذشته تلاش‌های فراوانی را در راستای تولید محصولات داخلی به عمل آورده و در همین مسیر خودروهایی از قبیل سمند ال ایکس و پژو پارس را نیز روانه بازار کشورمان کرده است. اما نکته حائز اهمیت در این باره را می‌توان، کمک‌های تاثیر گذار مهندسان خارجی بر روند طراحی و فیس‌لیفت‌ های متعدد این شرکت در تهیه بخش‌‌های مختلف سمند و پژو پارس قلمداد کرد.

 مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس از همان ابتدای کار و حتی قبل از نشستن پشت فرمان آن‌ها به ما نوید گزینه‌هایی دو رگه (که نه خارجی هستند و نه ایرانی!) را داده و آدرنالین بررسی دو مدل مختلف از یک شرکت خودروسازی مطرح را برای‌مان به صفر می‌رساند. 

ایران‌خودرو سرمایه گذاری بسیار هنگفتی را برای تکمیل فرآیند طراحی و ساخت سمندLX انجام داده و در نهایت نیز مورد انتقادات فنی-مهندسی زیادی قرار گرفت. حتی کمک مهندسان خارجی در این شرکت نیز نتوانست سمند را از دسته خودروهای پر ایراد ایرانی خارج کند! (در ادامه به برخی از این ایرادات و انتقادات خواهیم پرداخت).

از سویی دیگر شیر پیر ایران‌خودرو نیز در مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس برتری چندانی نداشته و طراحی آن در اغلب بخش‌های ظاهری بدنه، فیس‌لیفت‌ پژو 406 معروف فرانسوی است. البته پژو پارس بر روی شاسی و پلتفرم 405 پیاده سازی شده و به همین دلیل از منظر مهندسی سیستم‌های حرکتی نیز تفاوت هیجان انگیزی را به رانندگان ارائه نمی‌کند. 

به طور کلی می‌توان گفت که مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس گرچه اندکی خسته کننده است ، اما از همان ابتدا اطلاعات مفیدی را در زمینه پیشنه و ویژگی‌های هر دو خودرو به ما ارائه خواهد داد. سمند از نظر ابعاد و وزن همیشه مورد انتقاد قرار گرفته و اگر پشت فرمان این اسب غول پیکر ایرانی نشسته باشید بدون شک با مشکل پارک کردن (که بی‌شباهت به پارک کردن یک کامیون هم نیست!) مواجه شده‌اید. پژو پارس نیز گرچه از نظر ابعاد و چالاکی توجه خریداران بیشتری را به خود جلب کرده است، اما همچنان در بخش‌های طراحی تکراری بدنه و کابین، نظرات مخالف زیادی را از سوی منتقدان ایران‌خودرو دریافت کرده و خواهد کرد. بنابراین اگر قصد انتخاب از میان این دو خودروی نسبتا ایرانی را در سر دارید، به طراحی بدنه و مشخصات فنی کابین آن‌ها دقت بیشتری داشته باشید تا نیازهایتان را به شکلی صحیح برآورده نمایید. 

کابین ما همین است که هست!

مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس از نظر کابین داخلی نیز فرآیندی ملال‌آور بوده و پس از قرار گرفتن پشت فرمان هر کدام از این خودروها قلم هر نویسنده‌ای برای پرداختن به جزئیات باز خواهد ایستاد. سمند ایران‌خودرو استفاده از طرح چوب را به عنوان یک مزیت در طراحی، پیش روی خریداران گذاشته و از آن‌ها انتظار دارد که آن را به عنوان یک ویژگی جذاب و منحصر به فرد بپذیرند! البته پژو پارس از همین طرح چوب کذایی نیز بی‌بهره‌ بوده و صرفا همان پلاستیک خشک دهه‌های 80 یا 90 میلادی را به خریداران خود ارائه می‌کند… لذا مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس در کابین، مملو از شکایت‌های رانندگانی که انتظار زیبایی‌های ظاهری را داشته و به دنبال اندکی ذوق در کابین ماشین خود هستند، خواهد بود! 

سمند و پژو پارس در کابین داخلی به جز نیازهای سطح پایین و قدیمی مانند تغییر وضعیت صندلی‌ها (به شکل دستی)، سیستم صوتی، دکمه‌های برقی برای پنجره‌ها و تهویه هوای دستی هیچ آپشنی را عرضه نکرده و به عنوان نقطه تمایزشان تنها می‌توان از سیستم کامپیوتر مرکزی سمند یاد کرد! بله تنها وجه تمایز بارز در کابین این دو خودرو متاسفانه صرفا به همین سیستم کامپیوتر مرکزی و جزئیات ضعیف آن ختم شده و به غیر از این، مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس در کابین به شکل نا امید کننده‌ای خالی از تفاوت‌های تاثیر گذار است. البته اگر بخواهیم نیمه پر لیوان را ببینیم، لازم به ذکر است که سمند LX و پژو پارس به دلیل بزرگی ابعاد بدنه، فضای داخلی نسبتاً قابل قبولی داشته و در مسیرهای طولانی موجبات راحتی سرنشینان و راننده را فراهم می‌آورند. (هرچند همین ابعاد بزرگ در سمند، مشکلات عدیده‌ای را برای دید راننده رقم زده و نقاط کوری را به وجود آورده است!). 

پیشرانه‌هایی که هرگز پیشی نگرفتند!

یکی از مسائل مهم در مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس و هر خودروی دیگری بدون شک پیشرانه یا موتور آن‌هاست. ایران‌خودرو طی سال‌های متمادی در تولیدات خود کمترین مخاطره را پذیرفته و برای جلوگیری از بروز مشکلات احتمالی دست از هرگونه نوآوری در پیشرانه‌های محصولات خود برداشته است! (البته نوآوری را در بخش‌های دیگر نیز به کلی از خاطر برده). به همین دلیل مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس از نظر موتور و قلب تپنده، به اطلاعاتی همیشگی در رابطه با تعداد سیلندر و سوپاپ و اسب بخار خلاصه خواهد شد… متاسفانه پیشرانه سمند همان EF7 معروف بوده و تغییرات کوچکی که این شرکت در سال‌های متفاوت روی آن انجام داده، هیچ‌گونه بهینه‌سازی شگفت انگیزی را در مصرف سوخت، کاهش صدای داخل کابین و استهلاک به ارمغان نیاورده است.

از سویی دیگر در مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس شاهد اعمال همین سیاست از سوی ایران‌خودرو بر روی پژو پارس نیز بوده و بلافاصله پس از باز شدن کاپوت این خودرو، با موتور 405 مواجه می‌شویم! (شما هم نا امید شدید؟). این خودرو از همان سال‌های ابتدایی تولید در ایران تا کنون هیچ‌گونه تغییر محسوسی را در مهندسی پیشرانه خود تجربه نکرده است و مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس در همین زمینه نیز ما را مجبور به تکرار مکررات شرکت سازنده می‌کند. 

هرچند در مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس می‌بایست به شتاب و چالاکی مناسب پژو پارس اشاره کرده و از توان مناسب سمند نیز یاد کنیم؛ اما تجربه رانندگی با آن‌ها را نیز باید فاکتور گرفته و امیدی به مشاهده ویژگی‌های متمایز شگفت انگیزی نداشته باشیم. سمند  ال ایکس نسبت به پژو پارس سیستم هدایتی قابل قبولی داشته و واکنش لاستیک‌ها به فرمان در این خودرو وضعیت بهتری را تجربه می‌کند، اما دید نامناسب صندلی راننده و مزاحمت ستون‌های بدنه قدرت مانور آن را پایین آورده و پژو پارس را به گزینه بهتری در سرعت‌های بالا و پیچ‌های محتاج به چالاکی مبدل ساخته است. 

ایرانی بودن خودرو به چه قیمتی؟!

بدون شک مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس تحت عنوان یک مقایسه میان دو خودروی ایرانی صورت می‌پذیرد، اما سوال اصلی این‌جاست که اولا این خودروها را تا چه حد می‌توان «ایرانی» خواند؟ و دوما پرداخت هزینه‌های هنگفت برای خرید این خودروهای داخلی تا چه اندازه منطقی است؟!

راستش را بخواهید؛ پاسخی قطعی برای هیچ‌کدام از این سوال‌ها وجود نداشته و فقط به شکلی اجمالی می‌توان اذعان داشت که مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس گرچه تحت عنوان مقایسه دو خودروی ایرانی صورت می‌پذیرد اما در واقع بخش‌های بسیار بزرگی از هر دوی آن‌ها توسط مهندسان خارجی شکل گرفته و مراحل طراحی‌شان نیز با الهام و کپی برداری از مدل‌های غیر ایرانی تکمیل شده‌اند. لذا در وهله اول می‌بایست بدانید که هیچ‌کدام از این خودروها توانایی یدک کشیدن صفت «ایرانی» را نداشته و تنها نسخه‌هایی طراحی شده در داخل ایران هستند. از سویی دیگر مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس از نظر قیمت نیز گواهی است بر عدم هماهنگی موجود میان هزینه مصرف کننده و محصول دریافتی! مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس در قیمت و سنجش آن با توجه به امکانات، ایمنی و استهلاک به ما نشان می‌دهد که عدالت و انصاف سال‌ها پیش جای خود را به قیمت دلار و تغییرات اقتصادی داده و هم‌اکنون ارتباط مشخصی میان قیمت سمند و پژو پارس با کیفیت تولید و ساخت‌شان وجود ندارد!

آیا می دانید 60 درصد خودرو های کارکرده از نظر بدنه و فنی با ادعای مالک خودرو تطبیق ندارد

پس اگر قصد سمند ال ایکس و پژو پارس دست دوم را دارید خدمت کارشناسی تخصصی خودرو در محل را جدی بگیرید.تا از ضرر هنگفتی که در انتظار شماست جلوگیری کنید.برای استفاده از این خدمت اینجا کلیک کنید.

در ادامه باید اشاره کنیم که اگر قصد خرید خودروی با دوام و همخوان با جاده‌های مشکل‌ساز ایرانی را داشته باشید، سمند ال ایکس گزینه مناسبی برایتان خواهد بود. اما اگر هدف‌تان از مطالعه این مطلب و مقایسه خودروهای سمند و پژو پارس، یافتن یک خودروی چالاک و سریع با طراحی قابل قبول و قیمت پایین‌تر از سمند LX بوده، بدون شک پژو پارس یکی از بهترین گزینه‌های موجود ایرانی برای شما خواهد بود.

مقایسه فنی سمند LX و پژو پارس