H230

دنده‌ای

  1396                                                                        38.5

1395                                                                        36

1394                                                                        34.5

اتومات

1396                                                                        44.5

1395                                                                        41

1394                                                                        39.5

H330

دنده‌ای

1396                                                                        44.5

1395                                                                        43

1394                                                                        41

اتومات

1396                                                                        52

1395                                                                        47.5

1394                                                                        45.5

V5

1394                                                                        70

1393                                                                        66.5

H320

اتومات

1396                                                                        50

1395                                                                        46

1394                                                                        44

دنده‌ای

1396                                                                        44

1395                                                                        42

1394                                                                        40

2015                                        152

2014                                        143

2013                                        130

2012                                        122

2010                                        85

2009                                        74

اگر چه خودرو در ایران دیگر یک کالای سرمایه ای به حساب نمی آید و به کالای مصرفی تبدیل شده است اما همچنان برخی دوست دارند خودروهایی خریداری کنند که در صورت نیاز به سرعت بتوان آن را به پول نقد تبدیل کرد.

برخی از مشتریان ترجیح می‌دهند خودروهایی خریداری کنند که در زمان فروش با کمترین افت قیمت در بازار روبه‌رو شوند. در این زمینه بسیاری از فعالان بازار عنوان می‌کنند که متقاضی خودروی چینی باید هر نوع افت قیمتی را پس از خرید پذیرا باشد چرا که خودروهای چینی دست دوم نه تنها خریداری ندارد بلکه در هنگام فروش قیمت آنها نیز بسیار افت می‌کند. افت قیمت خودرو دست دوم و نو جزء مواردی است که باید به هنگام خرید بدان توجه وافر داشته باشیم.

در این زمینه این نکته نیز حائز اهمیت است که برخی از خودروها در زمان فروش، به سرعت و با کمترین افت در بازار به فروش می‌رسند ولی برخی دیگر با افت قیمت زیاد و زمان انتظار طولانی خصوصا در نوع دست دوم مواجه می‌شوند.

بر این اساس شاید برخی از مشتریان قصد دارند که خودروی خود را برای چندین سال نگه داشته و یا به نوعی مصرف‌کننده واقعی خودرو باشند که افت قیمت شاید برای چنین مشتری مهم نباشد، حال آنکه برای برخی دیگر از متقاضیان که زود به زود خودروی خود راعوض می‌کنند، خرید خودرویی که در زمان فروش کمترین افت قیمت را داشته و سریع نیز به فروش برسد، بسیار مهم است. حال این سوال برای برخی از متقاضیان مطرح است که چه خودرویی به سرعت قابل نقد شدن است و خریدار هر وقت اراده کند، برخلاف خودروهای چینی می‌تواند آن را تبدیل به پول کند. در این زمینه اگر بخواهیم خودروهای پرطرفدار را نام ببریم، می‌توانیم از شرکت سایپا، خودروی پراید و تیبا، شرکت ایران خودرو، پژوپارس، پژو 206 و تندر 90 و شرکت پارس خودرو هم خودروی ساندروی استپ وی و معمولی را مورد توجه قرار دهیم. اینها خودروهایی هستند که مشتریان برای خرید این خودروها میل و رغبت بیشتری نشان می‌دهند.سایت افکار نیوز چندی پیش در گفت‌وگو با یک کارشناس به افت و خیز خودروهای نو و دست دوم در هنگام فروش پرداخت به‌طوری که این کارشناس تاکید کرده که در خانواده پژو پارس فروش نوع دست دوم مدل معمولی با افت قیمت کمتری مواجه می‌شود.

به‌طور مثال یک خودروی پارس ال ایکس در نوع صفر کیلومتر 5/ 42 میلیون تومان و پارس معمولی 37 میلیون در بازار آزاد به فروش می‌رسند ولی در زمان فروش و با 5 هزار کیلومتر کار کرد پارس معمولی حدود 35 و پارس ال ایکس به قیمت 38 میلیون به فروش خواهند رسید. بنابراین مشاهده می‌کنید پارس ال ایکس افت 5/ 4 میلیونی و پارس معمولی 2 میلیون در زمان فروش افت قیمت خواهند داشت. وی همچنین در مورد خودروهای ایران خودرو اظهار داشته که در خانواده پژو 206 نیز علاوه بر اینکه همین قاعده وجود دارد اما خودروهای هاچ بک نیز در زمان فروش افت قیمت کمتری را نسبت به نوع صندوق دار خواهند داشت، به‌طور مثال پژو 206 هاچ بک تیپ پنج 38.8 و پژو 206 وی8 صندوق دار 39.4 میلیون در نوع صفر قیمت دارند ولی همین خودرو با 3 هزار کیلومتر کار کرد در تیپ 5 به قیمت 37 میلیون تومان و پژو وی 38.8 میلیون در بازار به فروش می‌رسند و بنابراین افت قیمت 206 هاچ بک نسبت به نوع صندوق دار در بازار کمتر است.اما در این گفت‌وگو همچنین عنوان شده که در خانواده تندر 90 نیز آنچه که در بازار دست دوم بهتر خرید و فروش می‌شود، مربوط به نوع دنده‌ای و فول این خودرو است.در خانواده سایپا خودروهای تیبا و تیبا 2 نیز در نوع صفر به خوبی خرید و فروش می‌شوند، ولی در بازار دست دوم تیبای صندوق‌دار وضعیت بهتری را خواهد داشت. 

206 تیپ 6 و 405 SLX از بسیاری جهات مشابه‌اند. اما در جدول زیر مقایسه خودرو 206 و 405 آورده شده است.