از نظر فنی یک خودرو به طور متوسط در یک سال باید چند کیلومتر کار کند؟ آیا دستکاری کیلومتر خودرو در زمان خرید خودروی دست دوم قابل تشخیص است؟ آیا کاهش کیلومتر خودرو جرم است؟در این مقاله به این سوالات پاسخ خواهیم داد.
متخصصان خودرو بر این باور هستند که هر خودرو به طور میانگین سالانه بین 15 تا 20 هزار کیلومتر کار می کند. بنابراین اگر میزان کارکرد خودروی مورد نظر شما بیش از این مقدار است، باید دقت داشته باشید که این خودرو بیش از حد مورد استفاده قرار گرفته است.
در زمان خرید خودروی دست دوم میزان کارکرد خودرو یکی از فاکتورهای مهم و تاثیرگذار در قیمت خودرو است به همین دلیل در زمان فروش خودروی دست دوم، افراد زیادی اقدام به کاهش کارکرد خودرو میکنند. متاسفانه این کاهش کارکرد، ضمن آنکه باعث میشود مشتری خودرو را گرانتر از ارزش واقعی خود بخرد، هزینه‌های نگهداری بیشتری را هم به گردن خریدار خواهد انداخت. این مسئله در شرایطی حتی میتواند خطرناک باشد. به عنوان مثال فردی یک خودروی دست دوم خریداری میکند که کارکرد واقعی آن 50 هزار کیلومتر است. قاعدتا خریدار باید پس از طی ده هزار کیلومتر، تسمه تایم خودرو را تعویض نماید. این در حالی است که فروشنده کارکرد خودرو را از 50 هزار به 20 هزار کیلومتر کاهش داده است. خریدار هم با تصور داشتن زمان کافی برای تعویض تسمه تایم، اقدامی دراین خصوص انجام نمیدهد. این مسئله میتواند ضررهای مالی و بعضا جانی را برای خریدار به همراه داشته باشد.
آمار ما نشان می دهد از هر 5 خودرو حداقل کیلومتر یک خودرو دستکاری شده است. برای مشخص شدن میزان اهمیت کارکرد خودرو در قیمت آن به مثال های زیر توجه کنید:
خودرو : پژو 207 اتوماتیک مدل 96
قیمت پایه: 76 میلیون تومان
?
خودرو: هیوندای سانتافه مدل 2017
قیمت پایه: 559 میلیون تومان
متاسفانه شیوه های دستکاری کیلومتر خودرو به قدری پیشرفت کرده که در بسیاری از موارد تنها به صورت تجربی می توان به دستکاری کیلومتر خودرو پی برد و تعیین میزان دقیق کارکرد خودرو عملا امکانپذیر نیست.
متاسفانه حتی در بسیاری از خودروهایی که میزان کارکرد با استفاده از دستگاه دیاگ قابل تشخیص است هم روش هایی وجود دارد که کارکرد خودرو تغییر داده می شود و دستگاه دیاگ هم عملا در این زمینه ناکارآمد می شود. در حقیقت روش های تغییر کارکرد خودرو از حالت سخت افزاری به حالت نرم افزاری درآمده اند در نتیجه تنها در 10 درصد خودروها می توان به تست دیاگ اعتماد کرد.
ظاهر خودرو یکی از مهم ترین راه های تشخیص میزان کارکرد خودرو است. توجه به خوردگی و فرسودگی پدال ها (ترمز و کلاچ و به ویژه پدال گاز که خیلی دیرتر دچار فرسودگی می شود) ،کهنگی چرم صندلی، روکش فرمان، کمربندها، دسته دنده و از بین رفتن عاج لاستیکها میتواند تا حدی میزان کارکرد واقعی خودرو یا حداقل تفاوت آن با چیزی که نمایش داده میشود را نمایان سازد. است.
شرایط فنی خودرو هم تا حد زیادی گویای شرایط کارکرد خودرو است. بررسی مواردی مثل خوردگی دیسک چرخ‌ها، باز و بسته شدن پیچ‌های برخی از قطعات موتور، میزان جرم موتور، وضعیت رادیاتور، وضعیت دیسک ترمز، تسمه تایم و وضعیت کاتالیزور می تواند شرایط خودرو را برای فرد متخصص روشن کند.
این راهکار بیشتر برای خودروهای خارجی به نتیجه می رسد. معمولاً زمانی که خودروها برای سرویس های دوره ای به نمایندگی ها مراجعه میکنند کیلومتر کارکرد خودرو به همراه تاریخ مراجعه در فاکتورهای نمایندگی ذکر میشود. به عنوان مثال میخواهید خودرویی 4 ساله با 80 هزار کلیومتر کارکرد را خریداری کنید. به نمایندگی مراجعه میکنید و متوجه می شویداین خودرو دو سال قبل و در کیلومتر 60 هزار تعویض تسمه تایم داشته است. چطور خودرویی که در عرض 2 سال 60 هزار کلیومتر کارکرده در دو سال بعدی تنها 20 هزار کیلومتر کار میکند؟؟؟
خودروهای مدرن امروزی مجهز به سامانه کیلومتر شمار دیجیتال هستند. بسیاری از خودروها کیلومتر پیموده شده را نه تنها در سامانه کیلومتر شمار بلکه در سیستم کامپیوتر کانونی خودرو نیز ثبت می کنند. این یعنی پاک کردن و یا کم کردن اطلاعات کیلومتر شمارهایی که در کامپیوتر ماشین ثبت شده اند، برای هر کسی امکان پذیر نیست و تنها تعمیرگاه ها و نمایندگی های مجاز می توانند با اتصال کامپیوترهای ویژه خود به سامانه کامپیوتری ثبت کیلومترشمار هر خودرو، کیلومتر واقعی رانده را از کامپیوتر به دست بیاورند. با این وجود هنوز هم خودروهای مدرنی وجود دارد که کیلومتر رانده شده را تنها در کیلومتر شمار ثبت می کنند و در نتیجه برای تشخیص تغییر کارکرد باید از روش های ذکر شده استفاده کرد. در ادامه به چگونگی ثبت کیلومترهای رانده شده در خودروهای مختلف اشاره خواهیم کرد:
بی ام و: کیلومتر شمار و دو سامانه ثبتی دیگر
پژو: کیلومتر شمار و سامانه کنترل کامپیوتری
کیا: تنها در کیلومتر شمار
بنز: کیلومتر شمار و سوئیچ استارت
رنو: در مدل مگان کیلومتر رانده شده هم در کیلومتر شمار و هم در سامانه ABS ثبت می شود.
تویوتا:در مدل های هیبریدی،کیلومتر رانده شده، هم در کیلومتر شمار و هم در سامانه کنترل کامپیوتری ثبت می شود. اما در مدل های دیگر تنها در کیلومتر شمار به جای می ماند.
کافی است نگاهی به آگهی های فضای مجازی بیندازید تا با انبوه آگهی های تبلیغاتی!! کاهش کیلومتر خودرو روبرو شوید. افرادی که با آسودگی خاطر کار خلاف خود را تبلیغ میکنند.
اما بهتر است بدانیم مطابق قانون کاهش کیلومتر خودرو جرم محسوب شده و برای بار اول حبس از ده روز تا دو ماه و یا جزای نقدی از پنجاه هزار تا پانصد هزار ریال و یا هر دو مجازات و در صورت تکرار به دو تا شش ماه حبس به همراه خواهد داشت.
در تمامی مواردی که برای تشخیص کاهش کیلومتر خودرو گفته شد تخصص و تجربه حرف اول را میزند. در اینگونه موارد پرداخت هزینه کارشناسی؛ که بسیاری از افراد آن را غیرضرور میدانند؛ جلوی ضررهای مالی بعدی را خواهد گرفت. همراه مکانیک ضمن انجام تمامی خدمات کارشناسی خودرو در محل در صورت مواجه خریداران با اینگونه مسائل در زمینه حقوقی نیز همراه شما خواهد بود.
کلمات کلیدی:
قیمت سانگ یانگ کایرون از سال 2011 تا 2013
یکی از مطرح‌ترین شرکت‌های تولید خودرو در جهان، شرکت کره‌ای سانگ یانگ محسوب میشود. شرکتی که چهارمین شرکت خودروسازی کره جنوبی به حساب می‌آید. این شرکت در سال 1954 میلادی، تأسیس شده است و هم اکنون به عنوان زیرمجموعه شرکت هندی ماهیندرا در حال فعالیت است. کایرون یکی از محصولات کمپانی سانگ یانگ به شمار می‌آید که دارای طراحی چشم‌نوازی است و از دسته خودروهای شاسی‌بلند محسوب میشود. تولید خودرو کایرون از سال 2005 میلادی، آغاز شده و تا سال 2016 میلادی، در خط تولید این شرکت تولید قرار داشته است. فیس لیفت این خودرو در سال 2007 میلادی، تولید شده که با تغییراتی در ظاهر و آپشن‌ها همراه بوده و وارد بازار جهانی شده است. عرضه این خودرو در سال‌های 2012 و 2013 میلادی، توسط شرکت رامک خودرو که نمایندگی انحصاری سانگ یانگ در ایران محسوب میشود صورت گرفته است.
کلمات کلیدی:
تعیین قیمت خودرو یکی از مهمترین فاکتورها برای انجام یک معامله صحیح و شفاف در بازار خودرو است و نرم‌افزاری که به همین منظور طراحی شده میتواند خریداران و فروشندگان را در انجام معاملات موفق در این بازار کمک کند.
به گزارش سرویس بازار ایسنا و به نقل از سایت همراه مکانیک، قیمتگذاری خودرو هم‌اکنون به یکی از تخصّص‌های بغرنج و پرحاشیه در بازار مبادلات اقتصادی تبدیل شده است. به‌ویژه و با توجه به نوسانات هر روزه نرخ ارز و آشفته بودن بازار خودرو، حقیقتا تعیین قمیت دقیق خودروها اعم از خودروهای وارداتی و تولید داخل به امری مشکل و کاملا تخصصی تبدیل شده است.
در حوزه‌های خرد و جزئی‌تر این میدان وسیع، خرید انواع خودرو دست دوم، که به سبب کاربری و تبادلات مداوم با نقد و نظرهای متفاوت و متنوّعی روبرو هستند، دچار پیچیدگی دو چندانی است. زیرا علاوه بر نوسانات نرخ ارز، مسائلی همچون استهلاک، آسیب‌دیدگی‌های خودرو، عمر قطعات مصرفی، اعتبار خدمات پس از فروش و هزینه‌های نگهداری، همه و همه از عواملی است که بر قیمت خودرو دست دوم تاثیرگذار است. لذا در جریان یک خرید و یا یک فروش موفّق، برگ برنده از آن کسی است که نحوه و درصد تأثیر هریک از این عوامل را به خوبی درک کرده و بتواند نزدیک‌ترین قیمت به قیمت واقعی خودرو را در مبادله مورد تأیید و توافق قرار دهد.
برای تعیین میزان اثرگذاری فاکتورهای مختلف بر قیمت خودرو به مثالهای زیر توجه کنید:
· افت قیمت پژو 207 در ازای تعویض کاپوت: 2 میلیون و 500 هزار تومان
· افت قیمت پژو پارس در ازای تعویض یک در: 1 میلیون و 300 هزار تومان
· افت قیمت پژو 206 صندوقدار در ازای دستکاری کیلومتر تا 3 میلیون و 20 هزار تومان
اما این موضوع در مورد خودروهای لوکس اهمیت بیشتری نیز پیدا میکند. از لحاظ دید بازار مهمترین مشکلی که میتواند منجر به افت شدید قیمت خودرو شود، آسیب به بدنه خودروست که تعویض و یا تعمیر آن خواه بدون رنگ و خواه با رنگ منجر به کاهش قیمت خودرو میشود. رنگ و میزان رنگ‌شدگی شاخصه دوم در میزان افت است و رنگ شدگی بیشتر به معنای کاهش قیمت بالاتر خودرو می‌باشد. این اتفاق میتواند یک موضوع ساده در حد تصادف سطحی یا یک اتفاق جدی در حد ضربه به اتاق خودرو باشد که تبعات آن روی تعادل و عملکرد خودرو بسیار شدید است و تشخیص آن نمی‌تواند کار ساده‌ای باشد. به مثالهای زیر دقت کنید:
· افت قیمت کیا اسپورتیج در ازای دستکاری کارکرد تا 50هزار کیلومتر: 25 میلیون تومان
· افت قیمت لکسوس nx در ازای تعویض کاپوت: بیش از 30 میلیون تومان
· افت قیمت در ازای تعویض یک در سانتافه: بیش از 17 میلیون تومان
همان‌طور که از مثالهای بالا مشخص است کوچکترین اشتباه در محاسبه قیمت خودرو، خریداران را با ضررهای جبران ناپذیری روبرو میکند. در حقیقت مهارت محاسبه قیمت خودرو و یا در واقع مهارت کارشناسی قیمت خودرو، امری تعیین‌کننده در روند موفقیت در مبادلات بازار خودرو است. این مهارت محوری، یعنی اینکه هرکدام از طرفین مبادله و یا نمایندگان فنّی آنها بتوانند با بررسی شرایط موجود هر خودرو، تراز کیفی آن را محاسبه کرده و میزان تأثیر عواملی مانند برند، کارکرد، مدل، خصوصیات ظاهری، هزینه‌های نگهداری و هزینه‌های خدمات پس از فروش را بر قیمت خودرو شناسایی و ارزش واقعی خودرو را تعیین کنند.
نرمافزار محاسبه قیمت خودرو همراه مکانیک مرجعی است که می‌توان مجموعه کاملی از فاکتورها را در آن به صورت یکجا مشاهده کرد و با انتخاب و به کارگیری آنها، تفاوت قیمت خودروها با شرایط مختلف و یا مشابه را مشخّص کرد. به جرأت می‌توان گفت که تقریباً کامل‌ترین لیست فاکتورهای مؤثّر در محاسبه قیمت خودرو در این نرمافزار در دسترس است.
مزیت این ابزار تعیین قیمت خودرو در این است که مهمترین فاکتورهای موثر بر قیمت خودرو دست دوم را لحاظ کرده و کاربر میتواند به راحتی میزان اثر فاکتورهای مختلف را بر قیمت خودرو مشاهده کند. عوامل متعددی نظیر سال ساخت، میزان کارکرد، رنگ، مدت باقیمانده از بیمه و میزان تعویض یا تعمیر قطعات داخلی و بدنه بر قیمت خودور تاثیر قابل توجهی می‌گذارند و اندازه‌گیری این اثر برای کاربران بسیار مشکل و بعضا غیرممکن است. اما با استفاده از ابزار قیمتگذاری خودرو در سایت همراه مکانیک می‌توانید قیمت خودروی مورد نظر خود را به طور دقیق مشخص کنید. مهمترین مزیت استفاده از سایت همراه مکانیک در مقایسه با دیوار و باما این است که قیمت خودرو در همراه مکانیک کاملا بر اساس معاملات انجام شده خودرو تعیین میشود نه بر اساس قیمتی که کاربران خودروهای خود را آگهی میکنند و در نتیجه از دقت بالایی برخوردار است.
کلمات کلیدی:
قیمت ایمپین از سال 2007 تا 2008
ایمپین خودرو سواری خوب و با کیفیت (با توجه به قیمت آن) است که تا زمان فعالیت شرکت زاگرس خودرو توسط این شرکت توزیع می‌شد. این خودرو طراحی و تولید کشور مالزی است که در ایران طرفداران خاص خود را دارد. پس از توقف فعالیت شرکت زاگرس خودرو، تعدادی از این مدل 2008 که در گمرک چابهار مانده بود بعد از هشت سال ترخیص و در سال 2016 با وجود رقبای جدید و اتومات به دلیل کیفیت خوب آنها، در داخل به فروش رسید. این خودرو از سال 2001 تا سال 2008 در مالزی تولید می‌شد. با توجه به مدل‌های قدیمی میتسوبیشی و تبدیل آنها به پروتون‌ها، شرکت مالزی تصمیم گرفته است تولید ماشین خود را داشته باشد. Impian ، یعنی "به حقیقت پیوستن رویا"، ممکن است این خودرو یک ماشین رویایی برای همه نباشد، اما اگر به دنبال یک ماشین خانواده خانوادگی ارزان قیمت باشید؛ مطمئنا این خودرو ارزش دیدن دارد. جایی که Impian شما را تحت تاثیر قرار می‌دهد در تجهیزات استاندارد آن است، مانند کیسه های هوای جلو در دو طرف و جانبی، سیستم ترمز ABS، کنترل کشش، دزدگیر، قفل مرکزی از راه دور، آلیاژ بدنه، تهویه مطبوع، و پنجره ها و آینه ها که تمام آنها در بدنه آن جای گرفته‌اند.
کلمات کلیدی:
قیمت هافی لوبو از سال 89 تا 90
هافی لوبو یکی ازبهترین گزینه ها برای خانواده های کم جمعیت است که انتظار دارند خودرویشان مصرف سوخت پایین و قیمت مناسب داشته باشد و در عین حال برای ترددهای شهری رانندگی لذت بخشی را تجربه کنند. هافی لوبو در سال 2002 در جمهوری خلق چین و هاربین تولید شد و در ایران از سال 1389 توسط شرک کرمان موتور مونتاژ میشود.
چیزی که نظر شما را در نگاه اول در هافی لوبو جلب میکند شکل مثلثی چراغ‌های عقب است. چراغ‌های اصلی جلو لوبو نیز زیبا طراحی شده‌اند و در پلت فرم 2008 روی این خودرو قرار داده شده‌اند. هافی لوبو مجهز به دو چراغ روی سپر است که یکی از چراغ‌ها بر اساس استانداردهای اروپایی به عنوان چراغ عقب و دیگری به عنوان چراغ ایست عمل می‌نماید. هافی لوبو با طولی برابر 3.5متر، عرضی معادل 1.5 متر و ارتفاع 1.5متری خودرویی با ابعاد کوچک و وزن کم در نظر گرفته میشود. با اینکه این خودرو مصرف سوخت کمی دارد و دارای آپشن‌هایی مانند کولر ، قفل مرکزی و ریموت کنترل، سیستم هشدار ضد سرقت، کیسه ایمنی هوا، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، گرم‌کن و برف پاک‌کن شیشه عقب، ترمز ABS و تنظیم ارتفاع چراغ جلو، اما از این خودرو استقبال چندانی نشده است.
کلمات کلیدی:
